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Ingénieur systèmes de cockpit

Localisation : hybride

Quart de travail : jour

Poste syndiqué: référence : 9677387

 

CMC Électronique (CMC) a acquis une réputation d’innovation et d’excellence à l’échelle internationale pour la conception, la fabrication et le soutien de produits électroniques destinés aux marchés de l’aviation. CMC concentre ses efforts à livrer des solutions novatrices d’intégration de systèmes de poste de pilotage et d’avionique à ses clients commerciaux et militaires du monde entier. Ses principales installations sont situées à Montréal, au Québec; à Ottawa, en Ontario; à Chicago, en Illinois.

 

CMC est un fournisseur important auprès des industries d’aérospatiale et de haute technologie, des compagnies aériennes, des organismes militaires et des clients des gouvernements du monde entier.

 

Pourquoi vous joindre à l’équipe?

L'ingénieur Systèmes est impliqué dans l'intégration et la certification de solutions cockpit Intégrées. CMC est engagé dans des programmes de modernisation de cockpit d'ajustement et de modernisation et recherche un ingénieur système principal pour aider à la spécification, à la conception, aux tests et à la validation des solutions d'avionique intégrée sur les avions des clients. Différentes variantes de cockpit sont conçues, utilisant les équipements TSO de CMC et d'autres tiers. Les solutions de cockpit intégrées parties 23/25/27/29 sont destinées aux aéronefs civils et militaires.

 

À titre de, ingénieur systèmes de cockpit vos responsabilités incluent 

  • Soutenir techniquement les activités du client, y compris la création de propositions techniques
  • Révision des énoncés des travaux et des besoins de conception du client pour s'assurer que la solution proposée répond aux exigences. Nécessite des revues de conception régulières avec le client tout au long du programme.
  • Mener des études de compromis sur les architectures de systèmes avioniques avancés et faire des recommandations sur les architectures.
  • Créer les artefacts associés à une solution avionique intégrée, y compris les schémas fonctionnels, les ICD physiques et de données, les schémas de câblage, etc. pour répondre à l'énoncé des travaux du client.
  • Conception de système, y compris l'élaboration de la définition de l'interface et des exigences, y compris la sécurité et les performances.
  • Analyse et gestion des exigences à l'aide de DOORS, y compris la démonstration de la conformité aux exigences des clients et des réglementations de certification
  • Développement de procédures de test du système. Créez des tests au niveau des systèmes pour valider la conception par rapport aux exigences.
  • Tests d'intégration de systèmes sur le SIL et l'avion pendant les phases de développement, de construction et de démonstration de certification.
  • Soutenir le processus de certification au niveau de l'avion.
  • Résoudre les problèmes pendant le développement/la certification et fournir des recommandations de résolution ; identifier les impacts du programme et préparer des descriptions techniques
  • Se tenir au courant des nouveautés en terme de systèmes avioniques
  • Travailler en collaboration au sein d'une équipe de projet de professionnels engagés
  • Peut impliquer des déplacements

 

Comment exceller dans ce rôle :

  • Baccalauréat en génie électrique ou informatique ; diplômes supérieurs ou expérience équivalente de préférence avec au moins 10 ans d'expérience dans les systèmes avioniques complexes.
  • Bonnes compétences en rédaction de rapports en anglais
  • Expérience dans la capture et la gestion des exigences à l'aide de DOORS (ou équivalent)
  • Connaissance des normes et pratiques de spécifications civiles et/ou militaires : ARP4754, ARP4761, DO-178 (ou équivalent), DO-254, DO-297 un atout
  • Une expérience préalable avec les systèmes avioniques suivants est un avantage : systèmes d'affichage, FMS, GPS, TCAS, TAWS, WXR, SVS, systèmes audio, carte mobile

 

Ce qui vous distingue :

  • Expérience avec ARINC 653 un avantage
  • Connaissance pratique des réglementations et procédures FAA TSO, FAR, TC et STC, un atout
  • Certification FAR PART 23/25 expérience connexe un avantage

 

Ce que nous offrons :

  • Assurances collectives payées à 100% et régime de retraite avec participation de l’employeur
  • Programme d’aide financière aux études
  • Bornes électriques gratuites
  • Cafétéria sur place à faible coût
  • Fermeture pendant les fêtes de fin d’année
  • Entreprise de calibre international à grandeur humaine
 
CMC souscrit au principe de l’équité en matière d’emploi et au programme d’accès à l’égalité et encourage les membres des groupes désignés à postuler. Veuillez noter que l'utilisation du masculin a pour seul but d'alléger le texte.